雷丁电动汽车厂家的历史可以追溯到 2008 年。当年 2 月，比德文控股集团成立电动汽车项目组。

  次年 3 月，比德文公司控股集团成立电动汽车技术研究院，4 月，第一款自主研发低速电动汽车可可上市。

  2010 年 6 月，低速电动汽车首批进入欧洲市场，并远销日本、印度尼西亚、泰国市场。

  2011 年 5 月，按轿车标准规划的冲压、焊装、涂装、总装电动汽车生产线车型项目组成立，自主正向研发平台开启。

  2012 年 3 月，启用雷丁品牌，12 月，微型电动汽车的“变革者”两厢电动汽车雷丁 D50 上市发布，配备 4kw 直流电机，续航里程达 150km，前盘后鼓，时速 40km/h，简单易操作，每公里使用成本不到 1 毛钱，成为中老年人出行的好伙伴。

  2013 年 8 月，低速电动汽车行业首款三厢电动汽车雷丁 V60 发布，开创了低速电动汽车新纪元。

  2014 年 6 月，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间投入到正常的使用中，规划年产能达到 15 万辆；8 月，代表低速电动车行业技术研发国际顶尖水平的雷丁新能源汽车动力实验室投入到正常的使用中，同期自主研发三门电动汽车项目正式研发立项；9 月，自主研发符合双 80 标准的高速纯电动汽车雷丁 E60 正式下线，内饰采用上下双层电子显示，采用 18 千瓦大功率的永磁同步电机，峰值扭矩可达 170 牛米，充电时间 6-8 小时。

  2016 年 8 月建筑面积超过 50 万平方米项目二厂投产运营，年产能超过 20 万辆。

  2018 年全年累计销售 28.7 万辆，总稳坐行业第一把交椅，5 月，雷丁电动全资收购陕西秦星汽车，并建立雷丁秦星新能源汽车西部生产基地，正式进军新能源商用车行业。

  2019 年 1 月，雷丁电动汽车与野马汽车在成都签订战略重组协议，雷丁汽车全资收购野马股份，进军新能源乘用车行业，至此，雷丁电动汽车已在山东、陕西、四川三大地区完成产业布局，涵盖了传统乘用车、商用车、新能源汽车等全产业链产品，9 月，雷丁汽车第 100 万辆车下线 年，雷丁电动全年产销预估突破三十万辆。

  p如果您在a href=奔驰/a E 系和a href=宝马/a 5 系之间纠结，不知道该怎么选，别着急，下面咱们就从多个角度来对比分析一下。/pp 外观上，宝马 5 系更显年轻时尚，奔驰 E 级更优雅稳重。宝马 5 系采用 20 英寸轮毂，视觉上更大气；奔驰 E 级则有双外观可选，标准版沉稳，运动版时尚。/pp 内饰方面，宝马 5 系搭载 12.3 英寸+14.9 英寸双联屏，搭配水晶拨杆等，营造豪华氛围；奔驰 E 级是三连屏，科技氛围突出。/pp 智能方面，宝马 5 系有独创的“眼神变道”功能，奔驰 E 级内置最新人机交互系统，车机算力和交互流畅性领先，两车车机均进行本土化优化。/pp 空间上，宝马 5 系车身尺寸占优，但实际乘坐体验两者都宽敞舒适。/pp 配置上，实用配置两车都有，宝马 5 系更注重操控便捷，如主动式 DMS 疲劳检测等；奔驰 E 级更侧重用车舒适，像前排膝部气囊等。/pp 动力方面，均搭载 2.0T 发动机和 48V 轻混系统，动力性能和油耗差不多，不过奔驰 E 级有可变悬挂软硬调节，应对不同路况舒适性更好，宝马 5 系操控性更强。/pp 总之，选车得看您更注重哪方面，是时尚外观、豪华内饰、智能体验，还是舒适配置、空间表现、动力操控。/p

  p翻新车存在不少安全风险隐患。/pp首先车架很关键，它相当于人的骨骼，一旦车架因事故等发生形变，即便修复了，车辆碰撞强度也会下降，影响行车安全。/pp轮胎方面，新车轮胎通常有清晰胎毛，翻新车轮胎可能胎毛磨损严重或压根没有。还要留意轮胎生产日期，若早于车辆出厂日期，可能是换过的，暗示车辆有问题。/pp内饰上，座椅、方向盘、手刹等常接触部位，若磨损严重或有明显修复痕迹得警惕。/pp仪表盘里程数可能被篡改，要结合车辆整体磨损判断真实性。/pp发动机舱也得查看，各部件有油污、生锈或更换痕迹，螺丝有拧动痕迹，可能发动机曾被拆卸维修。/pp还有，翻新内容多、改变程度大时，投保前要核保，避免日后理赔难。/pp那怎么避免买到翻新车呢？除了网上自学防骗技巧，找有多年修理经验的师傅把关评估，还可到交管部门检验车辆来源合法性，到各规费征收部门检验车辆手续真实性。/pp提新车时，要检查四个方面。一是出厂铭牌，行驶本登记日期与车辆铭牌出厂日期相差远的可能是库存车。二是整车检查，新车允许一定行驶里程，100km 内正常，仔细看车漆、座椅、车内按钮。三是配置核对，让销售人员陪同，仔细看合同条款。四是整车资料，包括四联购车发票、车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、出厂证明/车辆出厂检验单。/p

  p冬季和夏季机油格更换周期是有差别的。/pp机油格一般在更换机油时一起更换。夏季因为高温和长时间行驶，机油更容易变质，所以夏季机油格更换要相对频繁些。/pp冬季气温下降，机油会更浓稠，不按时换会导致冷启动困难和引擎磨损增加，冬季也需要按时更换机油格。/pp机油格的更换周期通常为每 5000 公里或者半年，以先到者为准。如果车辆行驶里程达到 5000 公里，或者时间过去了半年，就要更换。如果用车环境差，8 个月左右就需更换。/pp另外，发动机类型和机油品质也影响更换周期。涡轮增压发动机基本用全合成机油，自然吸气发动机机油选择范围广。全合成机油一般一年或一万公里左右更换，机滤建议每 5000--6000 公里更换。/pp机油在发动机中有润滑、清洁、密封、缓冲、防锈、散热等作用，能防止部件非间接接触和摩擦，减少磨损和热量产生。/pp经常使用后机油性能会下降，所以要定期更换，且每次都要更换机油滤清器。/pp购买机油和机油滤芯要从正规渠道，选大品牌正品。按时保养爱车能延长汽车常规使用的寿命，让车保持良好状态。/p

  p奇瑞车的油耗表现因车型、发动机技术、驾驶习惯和使用场景等因素而有差异。/pp比如，a href=艾瑞泽 7/a 1.5T 5MT 车型，市区行驶油耗高达 9L，高速 120 码约 6.5L，平均 7L 左右。/pp14 款a href=瑞虎 5/a 手动 2.0 自然吸气车型，车重 1.5 吨，综合油耗 9L 多，高速匀速 100 公里 6.4L。/ppa href=瑞虎/a 8plus 1.6T 豪享版高速 100 公里匀速行驶油耗仅 6.3L。/pp奇瑞 Tiggo 7 综合油耗在 6.3L 到 7.4L 每百公里区间，1.5T 涡轮增压发动机上限功率 112 千瓦，峰值扭矩 205 牛·米，匹配 6 速手动或 6 速 DCT 双离合变速器，热效率达 37%，实现百公里 6.3L 油耗。/pp2.0L 自然吸气发动机与全球顶级技术合作伙伴共同研发的 CVT 无级变速器确保平稳动力输出，上限功率 122 马力，扭矩 180 牛·米。/pp在正常上班通勤且不堵车、不开空调时，17 公里油耗 7L，不开空调能降到 6L 多。国道行驶油耗可降至 5L 左右，最低记录 4.5L。/ppa href=星纪元 ET/a 增程版在馈电状态下平均油耗 5.2L/100km，满油满电时续航出色，相比同级插混车型和理想系列油耗更低。/pp从技术层面看，奇瑞在发动机研发投入大，许多车型搭载先进燃油喷射技术，如智能气门正时技术，能根据工况调整气门开启关闭时间，优化进气排气效率，提高燃油利用率降低油耗。/pp总体来说，奇瑞车型在同级别中处于中等偏上水平。车重与油耗成正比，车重每下降 10%，油耗相应下降。车身风阻小油耗显著下降。/pp如果主要在城市使用，可选城市工况油耗出色的车型。如果经常长途驾驶，可选高速工况油耗低的车型。/pp此外，奇瑞后期维修保养成本有优势，配件价格合理，服务网点广泛，能有效控制整体使用成本。/p

  pa href=雷丁/a电动汽车厂家有多个生产基地。/pp其总部在中国山东省潍坊市，具体地址在潍坊昌乐，途经公交 102 路，地址是中国·山东·潍坊·昌乐 309 国道比德文路 2 号。/pp雷丁 200 亿新能源汽车生产基地落户古都咸阳，这里的新基地拥有大巴、SUV、物流车的生产资质和能力，打造 60 万新能源汽车高端产能，分两期建设，总投资 200 亿元，占地 3500 亩。一期投资 120 亿元，计划建设年产 30 万辆新能源汽车生产线 万辆乘用车计划 2019 年 10 月份投产；二期投资 80 亿元人民币，计划建设年产 30 万辆新能源整车生产线 年达产达效。/pp雷丁在四川成都、绵阳也设有生产基地。/p

  pa href=雷丁/a电动汽车厂家的售后服务网络覆盖范围较广。/pp在山东，乐陵 4S 店开业，拥有一级售后服务中心，营业面积达 460 平方米，集售前售后于一体，提供售后检测、维修、车辆保养等全方位服务，还配备售后服务车，能提供 24 小时救援。/pp潍坊首家专业 4S 店开业后，雷丁 4S 店建设在全国范围内开展，已建成 200 余家电动车专业 4S 店。/pp在青岛城阳区，有上马售后服务中心，地址位于岙东中路 316，周边交通便捷，有多条公交线路经过。/pp自产品上市以来，雷丁通过多种方式提升服务体验，比如在可视化云平台上实时接入用户车辆信息，提供全时服务保障，未来还将通过车机互联实现更多功能。/pp雷丁汽车深入贯彻千城千店渠道建设战略，市场渠道不断拓展，全新形象的a href=雷丁芒果/a体验馆落成已近 500 家，预计 2021 年底将达上千家，实现全国范围内线下渠道网络全覆盖。/p

  pa href=雷丁/a电动汽车厂家拥有一套完善的质量控制体系。/pp其自 2008 年成立以来，始终专注于品牌创新和质量提升。/pp在技术方面，雷丁完成了在新能源领域的技术积累，在三电系统、智能交互领域颇有建树，形成了一套高效的新能源汽车品质控制体系。/pp在生产环节，重视环保节能，使用先进的涂装工艺，减少能源消耗与环境排放。/pp在产品方面，推出的车型具备多种优势，如 CAN 通讯技术实现集中式管理和故障报警诊断，中控防盗系统、倒车雷达等提升安全性能。/pp在管理方面，雷丁形成了从研发、生产、销售到售后完善的质量管理体系。比如，在研发阶段最大限度地考虑市场需求和技术创新；在生产的全部过程中，严格把控原材料、工艺、设备等环节，确定保证产品质量稳定；在销售环节，建立了广泛的销售网络，为广大购买的人提供便捷服务；在售后方面，及时响应并解决消费者的问题，一直在改进产品和服务。/pp此外，雷丁还注重人员培训，增强员工的质量意识和专业技能，为保证产品质量奠定基础。/p

  pa href=雷丁/a电动汽车厂家的市场定位主要在于借助其在三四、五六线城市低速电动车市场的份额与影响力，重新开拓高速电动车市场。/pp雷丁汽车深耕新城镇市场十余年，致力于解决6亿新城镇居民的50公里半径“轻出行”痛点，目标是在2025年实现200万辆销量。/pp其产品定位为满足三四五线城市用户对代步工具“买着实惠、用着省钱、开着方便”的需求，比如a href=雷丁芒果/a，价格实惠，用车成本低，续航有多种规格可选，驾驶灵活方便，内部空间也不小，造型时尚，配置丰富。/pp在销售渠道方面，雷丁汽车拥有密集的销售网络，一级网点2700余家，二级网点7000余家，未来还将一直在升级销售网络，实现主销区域1000家轻锂出行馆的焕新以及全国城镇万店的形象焕新。/pp在技术方面，雷丁汽车积累了丰富的技术储备，不存在技术短板，比如MIAa href=魔方/a架构、iV-Drive锂电电驱技术等，2020年还将实现10款全新新能源产品的终端上市。/pp在供应链体系上，低速和高速电动车的上下游供应商重合度高，转型时调整不大。/pp此外，雷丁汽车还大力布局a href=东南/a亚市场，在缅甸、菲律宾、柬埔寨等国家均有出口业务。/p