铃轩奖，我国轿车零部件年度贡献奖，继续发掘我国新轿车供应链优秀分子和新生力量，制作我国轿车供应链竞争力地图。铃轩奖自2016年创建以来，因其专业和公平，已开展成为绝无仅有的我国轿车零部件工业点评系统，更成为干流轿车厂商重要供应链挑选的考量规范。

  第九届铃轩奖，进一步改造评定进程，这不仅是一次评选活动，更是一次我国车企收购和研制的深度研讨会。它是一座衔接主机厂和零部件厂商的桥梁，一个促进主零多边沟通与协作的绝佳时机。

  2024年11月9日，“2024第九届铃轩奖盛典”在昆山盛大举行。期间，第九届铃轩奖前瞻类·轻量化与新资料类·优秀奖揭晓。它们是：立中合金的LZHM-03再生低碳高强韧免热处理铝合金资料、金发科技&华曼的高强韧接连纤维热塑复材在动力电池上盖使用要害技能开发及工业化、东来涂料的使用于新能源轿车电池的水性绝缘涂料。

  它完成了 80%再生铝代替电解铝质料，处理了现有免热处理铝合金强耐性偏低，杂质元素容许规模低，合金制备时废旧铝品种挑选受限严峻、难以添加更高份额废旧铝等问题，即可减碳又可降本，打破大型压铸件碳排放瓶颈，全体排放目标能下降 80%以上，资料本钱可下降300-600元/吨。

  LZHM-03 铝合金资料，其意图是处理现有的免热处理铝合金强耐性偏低， Fe、Zn 等杂质元素容许规模低，合金制备时废旧铝的品种挑选受限严峻、难以添加更高份额的废旧铝等问题。该资料于2024年1月研制成功，并于2024年5月14日正式取得国家发明专利——“一种可再生高强韧免热处理铝 合金及其制备办法和压铸工艺”(专利号 ZL 4.0)。

  LZHM-03 资料经过元素成分规划、 进程工艺保证等办法，到达 80%再生铝代替电解铝质料，到达传统免热处理资料的功能状况，归于从无到有的产品，在节能减排方面，吨产品碳排放量可下降80%。

  本项目一经使用，即可减碳又能够降本，将打破大型压铸件碳排放瓶颈，全体排放目标下降 80%以上，匹配轿车厂碳排放方针的战略方案，此外资料本钱可下降300-600元/吨。

  它处理了复合资料低温耐性、高温绝缘、高温高湿老化、高温热扩散、气密性、板材厚度一致性等资料要害技能问题，一起处理了高沉台杂乱异型结构模具规划、复材预裁切二维形状规划、三面角与法兰边褶皱操控、零件平面度操控等成型技能难题，使热塑复材有望成为未来动力电池上盖的干流资料。

  接连纤维增强热塑性复合资料在动力电池上盖上的使用在国际上尚属初次，归于典型的从0到1的立异使用。在资料功能和成型加工技能上都提出更高的要求，资料方面要要点处理复合资料低温耐性、高温绝缘、高温高湿老化、高温热扩散、气密性、板材厚度一致性等要害技能问题; 成型加工方面要点处理高沉台杂乱异型结构模具规划、复材预裁切二维形状规划、三面角与法兰边褶皱操控、零件平面度操控等成型技能难题。

  广州金发碳纤维及江苏华曼，经过仿真剖析、结构规划、模具规划及开发、自动化成型设备及流水线规划、自动化进出料和加热方案规划，霸占了职业初次量产一系列技能难题，高安全高强韧接连纤维增强热塑复材动力电池上盖，从 2024 年 3 月首样试制成功。

  该技能特别是在可回收性方面，为新能源轿车职业的绿色开展供给了重要支撑。跟着要害技能的不断打破和工业化项意图推动，热塑复材有望成为未来动力电池上盖的干流资料，引领职业向愈加环保、高效的方向开展。

  它选用水性羟基丙烯酸树脂、水性异氰酸酯树脂及特别助剂、填料等进行调配，经过交联反响，具有高附着力和高绝缘性，以及低VOC和不易燃易爆特色，一起经过低温固化技能完成罐装电解液后喷涂，能躲避电解液漏液危险，大大降造本钱，归纳功能均衡，处理了电池绝缘涂料被国外独占问题。

  使用于新能源轿车电池的水性绝缘涂料，选用水性羟基丙烯酸树脂、水性异氰酸酯树脂及特别助剂、填料等进行调配，经过交联反响，使产品具有高附着力和高绝缘性，归纳功能均衡。

  东来技能团队研制的水性绝缘涂料，低VOC，不易燃易爆， 更环保，是目前为止仅有一款能经过电池绝缘涂料全套功能测验的环保涂料。一起因为低温固化技能，能轻松完成罐装电解液后喷涂，不光能够躲避电解液漏液危险，大大降造本钱，添加电池出产企业产品竞争力，一起在节能、减排、安全等方面遥遥领先，处理了电池绝缘涂料被国外独占的问题，完成电池绝缘涂料国产化。

  水性绝缘涂料还可满意新能源轿车电池包轻量化的要求。在轻量化开释的空间内，使得电池单元的拼装数量添加，能够有用添加新能源轿车续航才能。