在全球新能源轿车产业加快转型的布景下，博格华纳电驱动以技能为中心，交出了一份亮眼的“我国答卷”。近来，公司斩获国内四大新能源电机项目，凭仗超短焊接高压发卡电机（S-HVH）等立异技能，继续稳固在电驱动范畴的抢先地位。

  博格华纳最新研制的S-HVH技能完成多重打破：经过立异出产的根本工艺将绕组端部尺度缩短25%，轴向体积削减15%，功率密度提高至职业抢先的7.5kW/kg。这项技能兼容400V/800V双电压渠道，已成功应用于多家头部车企的纯电、插混及增程式渠道。其产线与现有发卡式扁线电机产线高度兼容的特性，使工厂改造本钱下降30%，铜线%，完成“降本增效”的职业许诺。

  2024年是博格华纳电驱动事务的迸发年：1月与法士特集团树立合资公司深化本乡布局；5月与三家车企达到eTVD电动扭矩矢量体系协作；8月为四家制造商供给eXD电动限滑差速器等中心部件；11月更将HVCH高压液体加热器事务地图扩展至中日韩商场。特别需求咱们来重视的是，公司为某新势力品牌量身打造的400V高压冷却加热器（HVCH）体系，完成了-30℃极寒环境下的快速温控呼应。

  2024年财报显现，公司全年营收达140.86亿美元，利润率与现金流双双超预期。微弱的财政表现为继续研制投入供给保证，现在已在上海树立具有完好验证才能的亚太研制中心，累计取得217项电驱动相关专利。需求咱们来重视的是，公司经过内部提升填补了64%的领导职位，构建起安稳高效的技能团队。

  博格华纳将ESG理念深度融入电驱动事务：2024年完成规模1、2温室气体排放量下降32%，81.6%供货商经过可继续性评价。在湖南平江县打造的“浅笑图书室”项目，与青聪泉儿童中心的DE&I活动，显示企业社会担任。公司六度连任“我国出色雇主”、斩获“总裁杰出安全奖”等荣誉，印证了其可继续发展的归纳实力。

  面临2025年行将量产的四大电机项目，博格华纳动力驱动体系总裁Stefan Demmerle博士表明：“咱们正加快推动第三代碳化硅逆变器与油冷电机技能的交融研制，未来三年计划将电驱动体系功率提高至97%以上。”跟着北京车展首发的集成式电驱模块取得商场活跃反应，这家具有130年技能沉淀的企业，正以立异为笔，续写着新能源轿车年代的新篇章。

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