特朗普在访问日本时登上了“乔治·华盛顿”号核动力航母，并宣布将签署行政命令，要求美国海军的航母以后弃用电磁弹射器，改用蒸汽弹射器。他的理由是电磁弹射器“价格高昂且使用不便”，而且研发和维修成本高，发生故障时需要顶尖技术人才来处理。相反，蒸汽弹射器已经服役了50年，技术成熟且可靠，发生故障时只需要简单工具即可修理，性能也足够好。

  其实，电磁弹射器并非不好用，问题就在于美国的技术尚未达标。中国的电磁弹射技术已取得了很大的进展。福建舰的电磁弹射器就展示了极高的技术水准，从公开的视频能够正常的看到，KJ-600舰载预警机在还未到达跑道尽头时就已经成功起飞。虽然KJ-600机型较重，但由于它采用了大展弦比的设计，起飞速度较低，这使得电磁弹射器的工作变得更轻松。

  与重型舰载机歼-15T和中型隐身战机相比，两者在起飞时的姿态差异不大。电磁弹射器对这两种不同吨位的舰载机适应性非常强，这显示了中国电磁弹射技术的兼容性。起飞时，每架战机都会有标识牌确认其起飞重量，弹射控制室会根据最后时刻的准确数据调整弹射力度，确保电磁弹射器可提供适宜的加速力，帮助战机顺利起飞。

  最近有好消息传出，福建舰的服役日期慢慢的接近了。卫星照片显示，福建舰即将正式入列。这艘航母在完成第九次海试后，前往南海进行密集的科研试验，并在返回三亚后与“山东舰”并排停靠。码头上已经布置好了大型礼台和背景板，显然福建舰的服役仪式已经在筹备当中。同时，飞行甲板上也整齐排列着各型舰载机，包括歼-35、歼-15DT、空警-600和直-20等。

  同样在10月25日的图像中，码头上出现了红色的观礼台，并且海军官兵正在进行队列排练，预示着福建舰的服役仪式即将举行。接着，10月31日至11月1日的卫星图像显示，福建舰的飞行甲板上不再看到舰载机，推测这些舰载机可能已被移至机库或岸基机场。此外，舰首的前端出现了喷涂的“18”号舷号，这是福建舰入列的重要标志。喷涂工作完成后，福建舰即将正式服役。

  中国首艘电磁弹射航母即将入列，外国媒体也开始提出一些质疑。印度媒体《欧亚时报》援引CNN对前美国海军上尉卡罗尔·舒斯特的采访，指出福建舰的电磁弹射器虽然性能出色，但甲板调度效率不高，只有美军尼米兹航母的60%。舒斯特认为，福建舰的最严重的问题不在电磁弹射器本身，而在于弹射器与斜角甲板的布局。

  福建舰有三条电磁弹射器，分别位于舰首右侧、中间和左舷。然而，第三号弹射器完全进入了斜角降落甲板，导致舰载机在降落时没办法使用。第二号弹射器问题更为严重，其挡焰板侵入了斜角甲板的末端，理论上起飞时可以避开，但实际上舰载机降落时，斜角甲板的“红线”区域不能有障碍物，否则会发生撞击。结果，第二号和第三号弹射器在舰载机降落时无法工作，甲板调度效率受一定的影响，导致起降作业发生冲突，效率低下。

  福建舰配备的是更先进的电磁弹射系统，而美国的福特号航母尽管也采用了电磁弹射，但至今仍无法弹射F-35C舰载机。相比之下，福建舰的电磁弹射系统实现了多项技术突破，推力大、效率高，能够精准控制弹射力度。这使得福建舰能适应不同类型舰载机的起飞需求，不但可以顺利起飞歼-35隐身战机，也能满足空警-600等大型机的起降需求，甚至适配小型无人机，大幅度的提高舰载机的出动效率。

  福建舰服役后，将迅速展开远海训练，加速形成战斗力。福建舰的编队标准配置为：1-2艘三代攻击型核潜艇负责开路，消除水下隐患；1-2艘055型万吨大驱负责反导、防空等核心任务；2艘054B型护卫舰与舰载反潜直升机协同进行精准反潜作业；2-3艘052D型驱逐舰与055型协同，构建强大的防空网；901型补给舰则提供物资保障。